Kijk nog eens naar de bepaling van de Metrowet en zorg ervoor dat het onroerend goed niet is opgenomen, zegt Puri

De minister van Volkshuisvesting en Stedelijke Zaken Hardeep Singh Puri, die beweert dat de metro van Delhi de levensader is van de nationale hoofdstad en de aangrenzende gebieden, heeft ambtenaren opgedragen de bepaling van de Metro Rail Act opnieuw te onderzoeken om beslaglegging op metro-eigendommen of bankrekeningen te verzekeren.

Puri maakte de opmerking in een document dat is gehecht aan een aanvullende beëdigde verklaring die op 3 maart door het ministerie van Volkshuisvesting en Stedelijke Zaken is ingediend bij het Hooggerechtshof van Delhi.

Hij weigerde toestemming om de eigendommen van de metro van Delhi goed te keuren en zei dat het de levensader is geworden van Delhi en het Nationaal Hoofdstedelijk Gewest waarvan miljoenen mensen afhankelijk zijn.

Dit komt dagen nadat het Hooggerechtshof van Delhi het Centrum had gevraagd om te beslissen over de kwestie van de sanctie voor beslaglegging op roerende en onroerende goederen van Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) voor het betalen van het onbetaalde bedrag van de arbitrale uitspraak aan de door Reliance Infrastructure gepromote Delhi Airport Metro Nadrukkelijk. Besloten vennootschap (DAMEPL).

De minister zei dat de metro van Delhi dagelijks zal voorzien in de woon-werkbehoeften van bijna 60 miljoen mensen in Delhi-NCR.

“De centrale overheid wordt verzocht de beslaglegging op DMRC-eigendommen goed te keuren om het bedrijf te betalen dat zich terugtrok uit het onderhoud van de metrolijn van de luchthaven in de eerste jaren van het 30-jarige contract”, aldus de minister.

Hij zei dat eventuele ongewenste gevolgen die leiden tot een situatie waarin het nutsbedrijf tot stilstand komt, kunnen leiden tot een ernstig probleem met de openbare orde in het bijna 400 km lange metronetwerk.

“Ik stel ook voor dat de afdeling Sectie 89 van de Metro Act, 2002 opnieuw moet bekijken en het absoluut moet maken, zodat zijn activa, bankrekeningen of activa nooit in beslag kunnen worden genomen of operaties,” zei Puri. .

In een afzonderlijke notitie in een document dat bij de beëdigde verklaring is gevoegd, zei minister van het ministerie, Manoj Joshi: “Gezien de achtergrond en het algemeen belang van de zaak, moeten we niet instemmen met beslaglegging op DMRC-activa.” Op 27 februari vroeg de rechtbank het Centrum om te beslissen of het zou voorstellen om DMRC’s roerende en onroerende goederen te bestraffen om de arbitrale uitspraak te betalen.

Eerder had de rechtbank opgemerkt dat het totale bedrag van de vergoeding met rente Rs 8.009,38 crore bedroeg tot 14 februari 2022. Hiervan heeft DMRC tot nu toe Rs 1.678,42 crore betaald en Rs 6.330,96 crore moet nog worden betaald.

Op 17 februari heeft het hooggerechtshof mededelingen gedaan aan het ministerie van Volkshuisvesting en Stedelijke Zaken van de Unie en de regering van Delhi (twee belangrijke belanghebbenden van de DMRC) om te informeren hoe de uitstaande arbitrale uitspraak zal worden betaald.

Beide regeringen waren betrokken bij de tenuitvoerleggingsprocedures.

Hij had het Centrum en de AAP-regering gevraagd om zich in te spannen om de impasse over de uitstaande arbitrale uitspraak snel op te lossen, waarbij hij zei dat het nodig was om de metro van Delhi, die een levensader is voor de mensen van de nationale hoofdstad, te beschermen.

De DMRC informeerde het Hooggerechtshof dat ondanks de nodige inspanningen de twee belanghebbenden er niet in zijn geslaagd overeenstemming te bereiken over de manieren waarop het uit hoofde van de toekenning te betalen bedrag kan worden geliquideerd.

In januari informeerde de DMRC de rechtbank dat het had geëist dat het Centrum en het stadsbestuur elk meer dan Rs 3.500 crore zouden betalen als een renteloze achtergestelde schuld om de uitstaande arbitrale uitspraak terug te betalen.

Hij had gezegd dat hoewel deze renteloze achtergestelde schuldbeweging een grotere financiële last zou leggen op de metro van Delhi, de minder omslachtige optie om aandelen uit te geven, die eerder werd onderzocht, niet uitkwam.

Senior advocaat Kapil Sibal, die voor DAMEPL verscheen, had gezegd dat de rechtbank in de huidige positie het recht zou hebben om de bedrijfssluier van het bedrijf op te heffen en beroep aan te tekenen tegen de belanghebbenden om de onbetwiste prijs te behalen. finaliteit.

DMRC informeerde de rechtbank dat er bijeenkomsten waren gehouden met het centrum, de regering van Delhi en andere belanghebbenden om de betalingsvoorwaarden van de definitieve arbitrale uitspraak aan DAMEPL te bespreken.

De Metro Rail had gezegd dat als er nu ongunstige bevelen tegen worden uitgevaardigd, miljoenen pendelaars gewoon te horen krijgen dat ze de metro van Delhi niet kunnen gebruiken.

Op 10 maart vorig jaar had het hooggerechtshof de DMRC opgedragen om DAMEPL de arbitrale uitspraak van Rs 4.600 crore met rente in twee gelijke termijnen binnen twee maanden te betalen.

(Dit verhaal is niet bewerkt door Business Standard-medewerkers en wordt automatisch gegenereerd op basis van een gesyndiceerde feed.)

Leave a Comment